文字/扬昌晚报所有媒体记者Zhan Shuzhen照片/互联网屏幕截图机场收集的电力银行在15元之内出售了吗？这种现象引起了公众对是否已正式没收的电力银行的怀疑。最近，民航局发布了6月28日开始的紧急通知，禁止乘客在没有3C徽标，不清楚的3C徽标的电力银行进行国内航班，并记住了模型或批次。同时，诸如国际路线受到影响的问题以及诸如相机电池等电子产品是否需要3C认证的问题也引起了很多关注。在实施新法规之后，机场没收了涉嫌流入二手市场的电力银行，许多地区的Theairports一直在对客运银行进行严格的检查。不符合标准的电力银行无法将其带到飞机上。但是，在社交平台和第二-手工交易平台，有转售信息涉嫌“在电力银行机场没收”。例如，在Xianyu平台上，一些商人直接标记了“机场，分批出售”，其价格主要在15-30元之间，并以物理图片，引发了疑问和不满意的许多消费者。行业内部人士教导说，如果电力银行等电子产品在没有测试的情况下流入市场，则存在安全风险并带来管理挑战。建议机场是一个完整的管理系统，以没收项目，例如注册，密封，审查或破坏机制，并且平台也应带来评估和拦截的责任。为什么“ 3C”？为什么政策如此迅速地实施？实际上，在民航管理局发布紧急通知之前，许多顶级品牌电力银行制造商召回了许多生产由于电池电池的安全风险，TS以及针对市场法规的州管理已撤销或暂停了许多电力银行和电池制造商的3C认证。 SO称为“ 3C认证”，尤其是“中国强制认证”，是国家强制安全认证系统。实际上，最早在2023年8月1日开始对电力银行产品进行3C认证监督，并在2024年8月1日将一年的过渡期正式实施。从时间表开始，尽管在此期间某些消费者购买的电力银行在这段时间内购买了一些消费者，但在3C认证中并未标记为3C认证，但在政策转让期间，他们是合法的。中国新法规的民航管理局已在短时间内释放。没有足够的了解，许多乘客在登机之前被告知他们的电力银行不合格，无法获得飞机，这是激怒了他对某些人的不愉快。登机时为什么需要严格检查电源库？中国民航科学与技术学院危险货物中心实验室主任杨Qiang在接受CCTV新闻采访时说，机舱中的电力银行的自愿燃烧很危险，因此要求更加困难。 “从今年的数据开始，有15例乘客带来的电力库，去年同期，火和空气出生的事件的数量几乎增加了两次。当飞机飞向天空时，如果电力库密度相对较高，烟气和有毒的气体在电力库获得了所有安全的火力。”飞行不受限制吗？含电池的设备受到影响吗？这些新法规仅适用于国内航班，国际航班不包括在统一控制范围中。许多乘客在社交平台上分享在乘坐国际航班时，只要他们满足诸如携带的平民航空要求，他们仍然可以通过3C标准电力库进行检查。此外，摄像头备用电池，笔记本电脑电池和其他乘客通常关注的产品尚未包含在新法规的管理中。深圳机场表示，这一民航管理局的通知仅用于乘客带来的电力银行产品。对于其他电池或乘客带来的电池的电池，深圳机场将实现原始标准和检查要求。此外，DJI还发布了信息，其中指出：“在解释民航管理局的电力银行中的新法规时：DJI无人机和其他产品的电池安全要求将不会受到影响。”此外，根据公民雅芳（Avia Noticetion）的管理和向媒体的公开报告，新的法规针对PO库库和相机锂电池的安全要求尚未更改。由于可能存在差异 - 在不同领域的管理要求，因此建议您提前与当地机场客户服务热线联系，以确定是否存在临时控制或携带要求。如果我不能骑电力库，该怎么办？这些方法可以用作参考。如果这是一个无法在飞机上携带的电力银行，除了向安全检查站点投降以外，乘客还有其他选择吗？作为回应，深圳机场表示，从6月28日开始，深圳机场将为乘客提供免费的电力银行临时服务器，临时存储期限为7天，工作人员将向乘客发放收据。对于Anker和Rome召回的电力银行，乘客可以根据流程要求申请，并向员工提供召回的电力银行并自行处理。按照交付，这家现场Express送货公司（SF Express）不接受Power Bank Express交付。由每个表达式交付公司的各种服务交付服务提供，建议有需要的乘客提前咨询Express -delivery交货公司以获取信息。为了确保适当的乘车并确保航空安全，建议乘客在旅行前检查电力银行是否具有3C认证和清晰的Kapasidad标记；选择正式的品牌和渠道，以避免购买召回的产品或假货；积极与检查人员合作，以促进安全检查办公室的运营；在飞行过程中，使用电力库为设备充电。在实际实施过程中，实施新法规需要转移期。从工业内部人士的角度来看，航空安全始终是一个主要考虑因素。该法规将有助于迫使企业改善产品质量和安全性PE富有性能并加速去除不符合标准的产品和生产生物。 编辑：Yang Haoxian