中国日，6月20日。近年来，中国与中亚五个国家的合作继续加深，经济和贸易交流以及快速增长量。海关总局在6月15日发布的数据表明，我国家在五个中亚国家的进口和出口量从2013年的312.4亿元人民币增长到2024年的6741.5亿元人民币，增长了116％，平均年增长率为7.3％，总体增长率为2.3％，在2.3％的情况下增长了7.3％，比例为2.3％，总比例为2.3％。解放。它结合了中国作为最大的贸易伙伴的地位和中亚五个国家的主要投资来源，并注入了经济合作的新活力。双边经济和贸易合作的亮点之一是，新的能源汽车已成为重要的增长点。这是汽车E等待检查，并于2025年5月27日在新疆的Horgos Highway港口发布了一张照片。（照片起源：新华社新闻社）近年来，国外的市场，尤其是中亚市场，越来越多地要求中国新的能源车。中亚已成为新中国能源出口的强大增长点。数据表明，在2023年，Horgos港口出口了63,000辆电气车辆，同比增长585.6％。其中，有51,000辆电气车被出口到中亚五个国家，同比增长608.5％。它表明，新品牌Ofchinese Energy车辆有助于进入中亚市场，显示出强大的竞争市场和区域影响力。在深入实施该计划的“腰带和道路”倡议中，越来越多的中国车辆公司开始投资中亚，从简单的技术产品出口转变并出口整个IND用餐链。这种战略变革有望进一步促进经济发展与合作。 2019年，通用技术集团中国机械进出口（Group）Co，Ltd和Anhui Jac Automobile Group Co，Ltd共同获得了哈萨克斯坦最大的汽车和会议公司Aruer Group共享的51％。从那时起，Aruer集团车辆的年产量和销售已大大增加到每年。车辆的制造从2019年的9,000多辆汽车增加到2024年的近100,000辆汽车，目前为每年的哈萨克斯坦生产提供了各种汽车的60％以上，其市场共享年份超过40％。人民人民言语报纸的总编辑Ruslan Kenzayev在测试了Jac Motors的皮卡车后说：“宽敞的室内空间，强大的性能和顺畅的处理……我相信这种模式在哈萨克斯坦和整个市场上都具有很高的竞争力”他的车辆制造业正在成为中亚和中国国家之间合作的具有里程碑意义的地区。 2023年，Yuty公共汽车和乌兹别克斯坦达到了800辆乘用车，其中包括300辆纯电动公交车和500辆天然气气体，为中国公交车出口到乌兹别克斯坦，这也是乌兹别克斯坦首次在大量数量中引入新的能源巴士。乌兹别克斯坦Yuty Bus市场负责人Yang Hu记得，要乘坐新的能源巴士，当地人花了更多时间等待公共汽车。 “我很高兴我们的公共汽车得到了乌兹别克斯坦人民的认可。”同时，中国和中亚国家也意识到乌兹别克斯坦。其他领域的合作继续扩展和加深。由中国通信通信公司中国水库和电公司有限公司进行的哈萨克斯坦的Turgusun水力发电站于2017年1月开始建设，并开始在J尤利2021年。这是中国和哈萨克斯坦Upaof在联合“皮带和道路”组合的轮廓下一起工作的重要项目。这是2025年5月8日在哈萨克斯坦东达县拍摄的Turgusun水电站（无人机照片）。 。在哈萨克斯坦东哈萨克斯坦阿尔泰地区，水电站形成了一半的功率差距，并有效地促进了当地的绿色和低碳变化。到今年4月底，在中国 - 凯里斯铁路（China-Kyrgyz Railway）的吉尔吉斯斯坦（Kyrgyzstan）部分的主要控制项目Fargya Mountain，Fargya Mountain，Fargya Mountain，Fargya Mountain的建设上，标志着中国 - 凯里尔吉斯 - 乌克鲁恩铁路（Charn-Kyrgyz-Ikraine Railway）的主要控制项目。中国 - 凯里斯 - 乌克兰铁路是一个具有里程碑意义的项目，用于联合建设“腰带和道路”合作，该合作由中国 - 凯里斯 - 克林州立大学领导人亲自促进。中国铁路第五局主席Pu Qingsong进行了NAREN1隧道的建设说，迄今为止，中国铁路第五局已经在吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦完成了12个基础设施项目，包括道路和水库项目。乌兹别克斯坦亚洲青年奥运会奥林匹克城项目的建设下，在去年年底之前也已完成并交付。该项目是中国和乌克兰之间第一个主要合作项目，它也是中亚第一个完全采用中国标准来设计，建设和接受的项目。完成后，它将是中亚最大的体育综合体。中国社会科学学院世界经济与政治研究所的研究员高林元认为，这些项目不仅将支持发展中亚班克辛的目标，而且还具有“腰带和道路”倡议的发展的新活力。他说，在改善基础设施中在大型合作项目中的实施，中国与中亚之间的经济和贸易融合基础变得更加稳定。 “加深的合作，尤其是在能源和运输领域，正在改变更好的跨境贸易和更强大的区域价值链。” 编辑：Wang Zhitao