央视新闻：12月16日，距离海南自贸港海关封关还有不到两天的时间。目前，海南8个对外开放口岸和10个“二线口岸”全部做好封关准备。海关开发智能管理平台和风险预警模型，对“二线口岸”需要追踪的货物实施精准管理。同时，海南省9万多家外贸企业在通关时按照信用等级进行管理。对高级认证企业和“白名单”企业减少检查频次；对需要重点关注的高风险企业提高检查率，确保“一线放开，二线管住”。目前，海关已做好通关作业的准备工作。 “二线管控”：海南自由运前一周海口新海港完成压力测试e商贸口岸封关后，记者走访了海南的机场、海港等口岸。关门前相关部门做了哪些准备？封境后，不同部门如何协同工作？我们一起来看看吧。在新海港、南港二线口岸，记者发现，封关后，从海口发往岛内、卡车装载的离岛货物，约有80%会经过这里。海关查验放行的卡车将直接转乘滚装船，乘船穿越琼州海峡离开海南岛。目前，新海港二线港口已完成各项压力测试。海口海关所属海口港海关关长翁玉忠表示：“我们目前已经开展了29次压力测试，主要是全覆盖、全流域、大样本压力测试，设备的稳定性、数据传输的稳定性、机制的稳定性。以及各部门的配合与协调。总体来说，到目前为止我们的压力测试还是不错的。”未来，海关还将在海口新海港二线口岸建设三级监控指挥中心，涵盖业务管控、监控指挥、智能预案分析等风险管控功能。对此，翁育忠关员表示：“这相当于我们了解了海关监管的所有货物。” “放开一线”：洋浦港能级提升带动位于海南儋州的洋浦港，80%以上的海运集装箱货物通过二线口岸出岛。目前，洋浦港关关工程及配套工程已顺利完成，11个综合缉私执法站、2个海警工作站、桥口等。吴州海峡防台风锚地已建成并投入使用。海口海关所属洋浦海关副关长王远忠表示：“洋浦港是海南自由贸易港中最大的对外开放海上口岸，目前拥有35条国际航线，将成为未来自由贸易港一线开放的主通道。目前，洋浦港软硬件系统运行、联动防控、共管等方面，海关闭关行动的准备工作已做好充分准备。” “十四五”，洋浦保税港区率先实行“一线放开、二线管制”的进出口管理制度，进出口金额年均增长97.4%。一些“含金量”的自由贸易港政策在洋浦落地落地。儋州市市长陈阳表示：“洋浦港去年吞吐量为200万标准箱，今年将达到350万标准箱。 1-11月平均增速53.5%。在全国港口中，吞吐量增长领先。打造港口、产业、城市、科技融合发展格局。随着港口能力的不断扩大，将极大地带动整个产业的发展，促进贸易的改善，不断提高一些生产性服务业和消费性服务业的发展。 ” 编辑：吴方舟